محمدرضا فیاض گفت:خودروهای چینی امکانات و ظاهر خوبی دارند اما مردم درک کرده‌اند که هر خودروی چینی یک کالای چینی است.
به گزارش خبرنگار اقتصادی مرور نیوز، معاون توسعه مدیریت منابع و امور استان های وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره فرمان اجرایی ترامپ مبنی بر عدم ورود ایرانیان به آمریکا، گفت: دنیا با آمریکا ساخته نمی‌شود و در طول سال های گذشته نیز محدودیت هایی در تجارت با این کشور داشته‌ایم و این آخرین ترانه‌ای بوده که برای ما منتشر کرده‌اند.
محمدرضا فیاض گفت: آمریکا برخلاف حرف های گذشته خود که می‌گفتند تنها با دولت ایران مشکل داریم اما با مردم آن خیلی خوب هستیم این تصمیم نشان داد که این موضوع حرف واهی بیش نیست با این وجود عمده تجارت ما در کشورهای آسیایی، آفریقایی و اروپایی هست و حجم تجارت ما از گذشته با آمریکا در کمترین سطح بوده است و در شرایط فعلی با باز شدن درهای کشورهای اروپایی به آن سمت حرکت خواهیم کرد.
معاون توسعه مدیریت منابع و امور استان های وزارت صنعت، معدن و تجارت در خصوص وضعیت خودروسازی در کشور توضیح داد: در 5 تا 6 ماه گذشته محصولات خودروسازان داخلی با استقبال خوبی مواجه شده است و با وجود اینکه خودروهای چینی امکانات و ظاهر مناسبدارند اما مردم درک کرده‌اند که هر خودروی چینی یک کالای چینی است.
در این شرایط اما کسانی که در آمریکا ارتباطات اقتصادی داشته‌اند اکنون برای رفت و آمد مشکل پیدا کرده‌اند اما باید صبر کنیم و ببینیم که دولت آمریکا بالاخره چه تصمیمی می‌گیرد و ما نیز اگر قرار باشد تصمیمی بگیریم نباید فعلا آن را افشا کنیم.
وی درباره ادامه تولید پراید و پژو گفت: خودرو 405 استاندارد و کشش خود را در بازار دارد و ما معتقدیم مناسب نیست تا زمانی که خودرویی برای جایگزینی در این سبک معرفی نکرده‌ایم آن را از رده خارج کنیم و در صورتی که خودرویی مورد علاقه مردم باشد و استانداردهای اولیه را طی کند به نظرم باید تولید آن ادامه پیدا کند.
به گفته این مسئول ممکن است در شرایط فعلی برخی از خودروها به قیمت پراید و پژو نزدیک باشند اما به مردم نمی‌توانیم بگوییم که از این خودروها استفاده نکنید و آنها را از رده خارج کنید.
معاون توسعه مدیریت منابع و امور استان های وزارت صنعت، معدن و تجارت همچنین با اشاره به خروج 40 هزار خودرو از چرخه ناوگان تاکسیرانی کشور گفت: اغلب افراد برای جایگزینی خودرو به دنبال سمند بودند و برخی نیز پژو خریداری کردند اما دست مصرف‌کنندگان را در این خصوص برای انتخاب باز گذاشتیم.
وی همچنین درباره اینکه چرا خودروهای هیبرید را در ناوگان تاکسیرانی توسعه ندادید افزود: این امر هزینه زیادی برای دولت به همراه داشت و ما هم‌اکنون در تولید محصولات هیبرید از دانش کافی برخوردار نیستیم و عمده تکنولوژی تولید آن در اختیار کشور آمریکاست هر چند که واحدهای تحقیق و توسعه (R&D) ما در حال بررسی شرایط تولید آن هستند تا در آینده نیز ما بتوانیم آن را تولید کنیم.
